На «КАМАЗе» продолжается реинжиниринг производства

В рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства» на автомобильном заводе «КАМАЗа» вместе с главным сборочным конвейером (ГСК) идёт реорганизация зон подсборки узлов.

Многие участки перемещены ближе к месту установки деталей и узлов на грузовики. Согласно проекту межконвейерную зону освободили от складов со штабелёрами, и теперь там оборудуются новые рабочие места.

Логистический центр готовится к размещению трёх зон комплектования деталями сразу двух конвейеров сборки автомобилей ГСК-1 и ГСК-2. Теперь всё необходимое будет формироваться под закладку автомобилей на два часа работы. Такая схема действий избавит от затоваривания зоны ГСК, повысит качество сборки автомобилей и улучшит учёт деталей. Стеллажи и штабелёры для их обслуживания начнут завозить в конце сентября.

Тем временем автосборщики успешно осваивают квадратные метры. На новую площадь перемещены участки подсборки пневмоаппаратов, подогревателей и гнёзд АКБ. На месте подсборки жгутов полиамидных трубок появилось новое оборудование, которое сейчас в стадии пусконаладки. Здесь нашлось место для подсборки и хранения седельных устройств. Завершают этот ряд участков бамперы.

Весь комплекс межконвейерной зоны начнёт функционировать в начале следующего года. Тогда можно будет посчитать реальный эффект от проекта «Реинжиниринг автопроизводства».

Следующая новость: «КАМАЗ» и Quadro Capital Partners подписали соглашение о сотрудничестве.

Архив новостей

• 4320-3405060
• Наконечник штока в сборе (Урал дв.КАМАЗ-740)
1 000 р.

• 375-3003056/57
• Наконечник тяги рул.трапеции в сборе прав/лев с/о
1 150 р.

• 6361-2304013
• Опора шаровая (12 отв.d-19, 85мм)
15 500 р.